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CLASS/AUTOMóVEIS

RANGER 2020 TRAZ ITENS EXCLUSIVOS DE SEGURANÇA

A Ranger já era conhecida por oferecer mais equipa­mentos de segurança do que outros veículos do mesmo porte. Atualmente, somente ela contava com controle de velocidade adaptativo, que mantém distância para o veículo que viaja à frente. Outra exclusividade era o assistente de manutenção de faixa com correção de tra­jetória. Na nova versão, a 2020, esse pacote de segu­rança foi reforçado e nele foi incluído, na versão top de linha, a Limited, a frenagem automática de emergência.
“A frenagem automática de emergência funciona da se­guinte forma: em velocidades entre 5 km/h e 80 km/h, a picape é capaz de detectar outros veículos, pedestres e ciclistas. Se o motorista não esboça reação, a Ranger pode parar sozinha. Quando a velocidade é maior, a co­lisão não é evitada, mas o impacto é minimizado”, disse o diretor da Contauto, Apolo Figueiredo Rizk.
A Ranger 2020 está mais segura, eficiente e rica em detalhes. Por exemplo, os faróis bai­xo de xênon, que aumentam em 25% a ilu­minação do veículo, luz diurna em LED, nova grade e para-choque frontais, novos faróis de neblina e radar de distância para o piloto automático. “O veículo também identifica as placas de trânsito, pois possui nova antena e receptor de GPS que rastreia as placas na pista, aler­tando o motorista sobre os limites de veloci­dade. O objetivo dos dois sistemas é propor­cionar uma direção mais segura e tranquila”, disse Apolo, que ainda contou que o painel foi modificado e está mais sofisticado e que não haverá mais versão flex do veículo.
A pickup ganhou uma nova suspensão, que melhora a dirigibilidade e o conforto tanto no asfalto quanto fora de estrada; entre outros aprimoramentos. Outra novidade que merece ser mencionada é a tampa da caçamba com assistente de abertura e fechamento, que reduz de 12 kg para 3 kg o peso equivalente na sua movi­mentação.
As versões disponíveis serão a 2.2 e 3.2 turbo diesel, XL, XLS, XLT e Limited. O valor comercializado da Ranger XLS cabine dupla, com câmbio automático é de R$128.250 e pode pas­sar os R$188 mil na versão top, denominada Limited.

FICHA TÉCNICA FORD RANGER LIMITED 3.2 TURBO 4X4 AT CD

Dimensões: 5.35 cm de comprimento x 1.86 cm largura x 1.85 cm altura
Motor: dianteiro, longitudinal, 5 cilindos em linha, 20V, diesel, comando de válvulas duplo.
Câmbio: automático de 6 marchas; tração 4×4 temporária
Potência: 200 cv a 3.000 rpm
Torque: 47.9 kgfm a 1.750 rpm
Velocidade máxima: 180 km/h
Suspensão: dianteira independente com braços sobre­postos e molas helicoidais. Traseira com eixo rígido e feixe de mola semielípticas.
Rodas e pneus: 265/60 R18
Freios: discos ventilados na frente e tambores atrás. Freios ABS.
Peso: 2.261 kg
Capacidade de carga: 1.180 litros
Tanque de combustível: 80 litros



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